Beim Schiffswesen denkt man sofort an prachtvolle Oldtimer-Schiffe, von denen manche bis heute in großen europäischen Häfen verankert sind. Man denkt auch an Dampfschiffbau und große Atlantikdamfschiffahrten. Selbst der Beginn der Hochseeschiffahrt kann aus historischem Gesichtspunkt für viele faszinierend sein. Hier wird aber nicht die Geschichte der Reisen auf offener See geschildert. Schwerpunkt wird viel mehr auf die Eigenart des Schiffswesens gelegt. Die Schiffstypen und Großsegler von gestern und von heute werden beschrieben. Die bekanntesten Oldtimer werden präsentiert, um allen Besuchern das maritime Flair nachspüren lassen.
Wenn es um die Seefahrtgeschichte geht, dann sind die Oldtimer-Schiffe die beste Möglichkeit für Präsentation. Überall in Europa gibt es dabei viele Gelegenheiten solche wunderbare Werke der Seefahrtkunst zu bewundern.
Wenn man eine Reise auf Binnengewässern plant, dann sollte man zuerst ein geeignetes Wasserfahrzeug wählen. Zu den populärsten Verkehrsmitteln auf Flüssen und Seen gehören Hausboote, die unterschiedlich eingerichtet werden können.
Wenn es um berühmte Kreuzfahrtschiffe geht, dann sollte man nicht über das Linienschiff „SS United States Philadelphia“. Das in den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts gebautes Kreuzfahrtschiff kursierte auf der Route zwischen New York und Europa. Heutzutage röstet es in Philadelphia.
Ein Schiff, der mit Sonnenenergie betrieben wird ist schon kein Märchen. Der Deck von dem Katamaran Tûranor PlanetSolar ist vollkommen mit Solarmodulen ausgestattet. Die Wave-Piercer-Konstruktion des Schiffes ist 31 Meter lang und 15 Meter breit. Der Schiff fährt unter schweizerischer Flagge.